为维护宜春市驾培市场的经营秩序，促进行业健康有序发展，引导社会资金理性进入驾培市场，防止盲目投资，日前，宜春市道路运输管理局就宜春市驾培市场相关数据进行发布，并对拟进入宜春驾培市场的投资者发布行业风险预警公告，供广大投资者参考。

宜春97所驾校生源不足日趋凸显

据统计，截至今年7月1日，宜春全市拥有从事各类机动车驾驶培训机构(以下简称“驾校”)共97所，其中：一级驾校3所，二级驾校19所，三级驾校75所。全市共拥有各类教练车2840辆(按相关文件规定每台车每年培训量不得超过72人计算)，全市驾校年培训能力可达21万人左右。然而就2015年，全市驾校年均招生总量仅为15万左右，“僧多粥少”的局面日趋凸显。

目前，部分县(市、区)驾校已出现生源严重不足，部分教练车处于闲置状态，教练员处于待业状态，有的驾校还出现了亏损，供大于求的局面，加剧了市场竞争尤其是生源方面的竞争，驾培市场良性循环发展被打破。

投资新办驾培机构将面临较大风险

随着近几年宜春市驾培市场的大力发展，驾培机构培训能力不断提高，市场竞争日趋激烈，已趋于饱和状态，投资新办驾培机构将面临较大风险。

准入门槛高，投资成本大。根据《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》(国发[2012]20号)“加强驾驶人培训市场调控，提高驾驶人培训门槛，按照培训能力核定其招生人数”的精神，自2014年6月1日起，国家标准《机动车驾驶员培训机构资格条件》和《机动车驾驶员培训教练场技术要求》正式实施，其中规定：“一、二、三级驾校教练车辆数分别达到80辆，40辆，20辆”以及“教练场地面积分别达到105亩、85亩、70亩(提供大型客货车培训业务)和50亩、25亩、15亩(小型汽车培训业务)”。筹建一所驾校投资硬件成本约为：一级驾校千万元以上，二级驾校在700万左右，三级驾校在400万左右。

国土使用手续要求高。交通运输部《机动车驾驶员培训管理规定》中明确“申请人需提交教练场地使用权证明或产权证明及复印件”，要求场地需要取得合法有效的土地手续。如果土地手续不合法，在国土规划部门进行土地使用情况监督检查时，可能面临办公场所或教练场地被拆除以及法人代表受相关法律制裁的风险。

驾培市场投资风险增大。新办驾校对场地要求较高，基础建设投资成本较大，驾校建成投入经营后，其场地租金、教学车辆和场地设施维护、燃料消耗、人员工资等方面投入增加，生产成本明显提高。同时，公众对驾培机构服务也提出了更高的要求，这也推高了驾校的经营成本，经营驾校的利润空间开始缩小。因此在目前培训能力充足而生源下降，整个市场趋于饱和的情况下，新办驾校面临着不小的投资风险。

为此，宜春市道路运输管理局向社会各界发出预警，行业有风险，投资须谨慎。建议拟申办驾培机构的投资者，在申办之前，对宜春市驾培市场进行全面的调查研究，正确评估投资风险，谨慎投资，避免造成投资损失。