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上海驾培行业全面推行“计时培训、先培训后付费”模式

“上海市机动车驾驶员培训行业全面实施

计时培训、计时收费、先培训后付费服务措施工作会议暨启动仪式”成功举行

12月8日,“上海市机动车驾驶员培训行业全面实施计时培训、计时收费、先培训后付费服务措施工作会议暨启动仪式”在上海荣安驾校金山校区成功举行。来自山西、四川、安徽、福建、辽宁、广西、重庆、新疆、河南等其他省、市道路运输管理局分管驾培工作的领导及驾培机构负责人代表,以及203家上海市驾培机构的负责人参加了活动。

上海驾培全面推行“计时培训、先培训后付费”模式 (1)

为贯彻国务院机动车驾驶员培训教考改革精神,今年年初,交通运输部将推行“计时培训、按学时收费、先培训后付费”的服务模式列入2016年民生实事之一。上海市机动车驾驶员培训行业自2017年1月1日起正式施行“计时培训、按学时收费、先培训后付费”的服务模式。

本次管理工作会议暨启动仪式分为二个阶段。

第一阶段:全面开展“计时培训计时收费、先培训后付费”培训服务管理工作会议。

上海市城市交通运输管理处副处长李波汇报上海开展“计时培训,计时收费,先培训后付费”工作情况。

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上海市机动车驾驶员培训行业协会会长俞维林讲话。

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上海市机动车驾驶教练员代表陆敏峰发言。

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上海市学习机动车驾驶的学员代表周微发言。

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上海市公安局交通警察总队副总队长,车辆管理所所长陆晓航讲话。

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上海市交通委员会副主任杨小溪讲话。

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中国道路运输协会汽车驾驶员工作委员会主任范立讲话。

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交通运输部运输服务司副司长蔡团结最后做了重要讲话。

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参会人员认真听取领导和代表的讲话和发言。

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第二阶段:全面开展“计时培训计时收费、先培训后付费”培训服务启动仪式。

领导们进入启动仪式现场。

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上海市城市交通运输管理处处长颜为民宣布上海市开展“计时培训,计时收费,先培训后付费”培训服务启动仪式正式开始。

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上海市机动车驾驶员培训行业协会秘书长徐有龙带领上海市203家驾培机构的负责人,进行庄严的宣誓。

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上海市开展“计时培训,计时收费,先培训后付费”培训服务启动发车仪式。

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本次启动仪式得到了新闻媒体的大力支持,中央电视台、上海电视台、上海东广新闻台、上海星尚频道、上海生活时尚频道、上海纪实频道,交通报、劳动报、人民日报、解放日报、新华社上海分社,新民晚报、上海发布,新民网等参加了本次活动,并进行了专门的报道。

为落实交通运输部民生实事工程,上海市自2016年5月12日正式启动全行业推进工作,截止2016年12月5日,教练车安装车载计时设备的培训机构数量为191户,100%覆盖了应安装设备培训机构;安装车载计时设备的教练车约为13066辆,占签约安装数的99%。

计时培训管理模式是上海市交通和公安管理部门创新管理,贯彻落实国务院、交通运输部和公安部相关要求的驾培行业管理新模式。自2008年开始,上海市在部分培训机构试点推行。从近几年试点情况看,新模式得到市场高度认可,受到了广大学员的欢迎,也达到行业管理部门的预期效果和目标。

截至今年6月,上海市共有10.3万多名学员选择“先学后付、计时培训”的学驾服务模式。学员实车操作训练公里数平均达到360公里;平均毕业周期为120天;实车操作训练平均45学时,远多于传统培训实际训练时间,保证了每名学员的培训质量,从源头上杜绝了“本本族”和“马路杀手”的产生。由此,科目二平均考试合格率达到为74.1%,科目三平均考试合格率达到为77%。

下一阶段,上海市交通和公安管理部门将紧密配合,实现考试系统和培训系统有效对接共享。上海市交通委将学员学时信息交换至考试系统,上海市公安局通过考试系统比对交换信息后安排考试,学员完成《机动车驾驶培训教学与考试大纲》规定的教学内容和学时,才可自主预约考试。